Man kunne konspirationsteoretisere lidt over, om ikke det er bevidst?
En befolkning der holdes lige på kanten af sammenbrud og ikke har energi til oprør, er nemmere at styre.
Man kunne konspirationsteoretisere lidt over, om ikke det er bevidst?
En befolkning der holdes lige på kanten af sammenbrud og ikke har energi til oprør, er nemmere at styre.
"Det er bare totalt umuligt at være Driftig Iværksætter™️ i jantelovens land!"
Føj for en gang virkelighedsfjernt tuderi.
Lastbiler står også for en uforholdsmæssigt stor andel af slid på vejnettet, mikroplast fra dæk og en masse andet.
I gamle dage havde mange firmaer et sidespor eller en decideret fragtterminal, og ikke kun større firmaer som Carlsberg, men også savværker og mejerier og fabrikationsvirksomheder.
Men selv hvis det ikke helt kan lade sig gøre i dag pga. hurtigere tog og strammere køreplaner, så ville vi vinde meget ved at få mere fragt på tog i stedet for lastbiler.
Godt, og lad os også se at få investeret i udbygning og renovering af jernbanenettet i hele Europa, tak.
Eltog til lange distancer, ellastbiler fra stationer/knudepunkter ud til destinationerne.
Suse/OpenSuse er det åbenlyse svar, det er på mange punkter den europæiske pendant til hhv. Red Hat/Fedora og er faktisk endnu ældre (første version af Suse Linux kom i 1994).
Jeg har kørt med OpenSuse i nogle år nu, og det er en virkelig solid og gennemarbejdet distribution. Suse Linux Enterprise Server på den kommercielle side har gode forbindelser til bl.a. SAP, det er en stærk kombination.
Så kommer der måske alligevel en ny Nvidia Shield TV.
Næst efter flere civile/patruljevogne på vejene, er gennemsnitshastighedsmåling klart den bedste måde at håndhæve hastighedsgrænserne på.
Der er dog en bekymring om registrering af nummerplader, som kan bruges over tid til at bygge et overblik over en persons færden og adfærd. Derfor skal der være hård kontrol over at disse data udelukkende bliver opbevaret midlertidigt til den aktuelle fartmåling.
Både stræk, men også dårligere vævet denim. Stoffet er simpelthen lettere og løsere vævet end førhen.
Og ja, Iron Heart er et af de mest kendte og populære japanske mærker, som holder fast i kvaliteten. Prisen er så selvfølgelig også derefter.
Hvis vi skal tage det til den yderste konsekvens, bliver det en dansk version af https://www.ling.upenn.edu/~beatrice/110/docs/uncleftish-beholding.html
Om føje år vil vi nedlaste videospil fra netværksbutikken Damp til vores datamats fastpladelager eller brikminde, og styre dem med en fornøjelsespind.
Størstedelen af de 37 timer den hjemmegående partner havde hjemme var stadig arbejde, bare ulønnet rengøring, tøjvask, madlavning mm.
Alt det skal vi stadig gøre, men nu samtidigt med to fuldtidsstillinger. Javist er noget af hjemmearbejdet lettere, som f.eks. tøjvask og opvask. Men det er stadig en hel del der skal gøres og det æder af vores fritid.
I øvrigt er det godt nok teknisk set rigtigt at man kunne have en familie på en enkelt indkomst før i tiden, men det er mest fordi de fleste familier accepterede en markant mere spartansk livsstil end normalen i dag. Mindre kød på bordet, mindre hus, mindre bil, færre stykker tøj i klædeskabet og generelt reparation i stedet for udskiftning, færre rejser, sjældnere restaurantbesøg, mindre af alting i det hele taget.
Det er en livsstil som de færreste ville acceptere i dag.