Menschen sind auf Rädern ungeschützt? Erzähle mir mehr, captain obvious!
Ja, Helm und Gurt werden häufig nicht verwendet. Zweispurige Lastenräder sind tricky zu fahren. Allerdings: Helme tragen ist nach wie vor freiwillig, auf dem Fahrrad gibt es nicht mal einen Gurt und jedes Rad braucht Eingewöhnung. Die häufigsten Unfälle mit Todesfolge sind mit dem MIV verbunden. Immer noch.
Also: Alles wie gehabt, liebe UDV. Und nun?
Frag ihn mal.
Von außen als nicht direkt Betroffener ist es leichter, die Dinge klarer zu sehen. Ich glaube, in Amerika sind viele Menschen noch viel verzweifelter und ungebildeter. Wenn Emotionen dann überwiegen glaubt man alles von jemandem, der einem eine heile Welt verspricht. Egal wie absurd die Situation ist.
Vor dem zweiten Weltkrieg war Deutschland in einer schweren Rezession. Den Menschen ging es mies und dann kam einer, der ihnen alles versprach und ihnen einfache (aber falsche) Gründe aka Feindbilder für ihre Situation nannte.
Geschichte wiederholt sich.
Scrum ist nur eine Methode, nicht das Problem. Wie die Gesichtserkennung ist es nur eine Technik, deren Implementierung schlecht oder Anwendung häufig zweckentfremdet wird.
Ich höre und lese oft, dass Scrum ein totaler overhead ist. Dann fehlt aber häufig ein guter Scrum Master, der sich um die Prozesse und Moderation kümmert. Häufig wird die Methode auch nur vom (mittleren) Management "reingekippt" nach dem Motto, "dann sind wir agiler", was aber NICHT bedeutet, man kann einfach mal so was in die Entwicklung kippen. Und dann - wenn richtig eingeführt - deckt Scrum sehr häufig Missstände auf, die vorher diffus nicht greifbar waren. Genau dann braucht es auch jemanden, der diese aufnimmt und für die nötige Veränderung sorgt. Bedingt aber auch, dass das entsprechende Management für diese Veränderung bereit sein muss.
Richtig angewandt kann Scrum mega gut sein und die Entwicklungsumgebung und die Menschen darin schützen. Man muss es aber auch wirklich wollen. Und dazu gehört zu verstehen, wann Scrum überhaupt sinnvoll ist (und v.a. welches Problem es lösen soll) und wann nicht.
Auf das geht ja von Notz ein. Er sagt dass man zu erst bei den sozialen Netzwerken ansetzen muss. Die AfD gibt sogar selbst zu, dass TikTok ihr Sprachrohr ist. Er lässt auch nicht gelten, dass es internationale Konzerne sind die juristisch nicht greifbar sind, da andere, größere wie VW im Abgas Skandal auch schon für Straftaten belangt wurden.
Sehr beängstigend, das ganze.