caos

joined 11 months ago
[–] caos@plasmatrap.com 3 points 10 months ago

@PropaGandalf@lemmy.world @test626@lemmy.ml In Sharkey (the #Fediverse software I'm replying from here) there is a #ListenBrainz integration ​:blobcatheadphones:​: "Federated Backgrounds and Music status - You can add a background to your profile as well as a music status via ListenBrainz, show everyone what music you are currently listening too.."
I haven't tried the feature myself yet. #Sharkey is a soft fork from Misskey.

[–] caos@plasmatrap.com 0 points 10 months ago (1 children)

@Amelia@transfem.social @caos@feddit.de ah, gut, danke. Das konnte Firefish mW iwi darstellen. zumindest wenn mal ein solcher Post reinkam (war aber nur über Antennen möglich)

[–] caos@plasmatrap.com 1 points 10 months ago (3 children)

@caos@feddit.de @Amelia@transfem.social lia@transfem.social also diese Antwort oben gab zwar keinen Ping, aber die konnte ich über die Suche reinholen.
https://feddit.de/comment/6197484
...werde aber alles noch mal eingiebiger testen, sobald feddit wieder rund läuft

[–] caos@plasmatrap.com 1 points 10 months ago (6 children)

@caos@feddit.de @test@feddit.de mit Firefish geht es nicht, aber mit #Sharkey sollte es gehen 🦈

 

🚴‍♀️ 🚗 🚶‍♀️🚋 Städtischer Entwurf: Wo das Auto in Köln zurückgedrängt werden soll – und wo nicht. Ein Plan der Stadt soll Klarheit darüber schaffen, wo das Auto eine echte Zukunft hat... (KStA)
https://www.ksta.de/koeln/koeln-wo-das-auto-zurueckgedraengt-werden-soll-und-wo-nicht-703352

"Ein Plan der Stadt soll Klarheit darüber schaffen, wo das Auto eine echte Zukunft hat. Uns liegt der Entwurf vor – einige Achsen fallen weg.
Die Stadt hat einen vorläufigen Plan für die Zukunft der Auto-Straßen in der Stadt ausgearbeitet. Ziel ist es, klar zu definieren, wo der motorisierte Individualverkehr (MIV) weiterhin eine zentrale Rolle spielt – und welche Straßen in Zukunft umgestaltet werden. Die Stadt hat dafür einen ersten Vorschlag erarbeitet. Die internen Planungen liegen dem „Kölner Stadt-Anzeiger“ vor und zeigen, in welche Richtung sich das Straßennetz entwickeln könnte. Mit einer offiziellen Vorstellung des MIV-Grundnetzes und einem politischen Beschluss ist im kommenden Jahr zu rechnen.

Welche Auto-Achsen bleiben im Kölner Zentrum?

(...) Ein Beschluss würde der Stadt also auch langfristig das Motto „Weniger ist mehr“ für den Autoverkehr vorschreiben. Bis dahin sind es allerdings noch einige Schritte..."
@cologne@feddit.de #Autokorrektur #Verkehrswende #Köln