Aïe aïe aïe la ville part de tellement loin. C'est un peu déprimant.
Pourquoi pas mais j'espere juste que ça fera pas fuir les posteurs on est pas encore beaucoup et j'avoue j'aime bien quand il y a du contenu même si il me plaît pas tout le temps. Au pire je scroll et je passe a la suite vu qu'il y en a pas des masse et que je reste sur le fil nouveau.
Franchement moi je suis partagé, je sais pas trop, pour l'instant, ça me gène pas énormément et c'est bien qu'il y ai des gens qui postent même si parfois c'est beaucoup d'un coup. Je suis plutôt un lurker et je profite des gens qui postent alors il serait malvenu de ma part dimposer une limite.
Yes urbaniste :) mais petite ville, 5000 habitants en moyenne montagne en Isère. Mais niveau changement il y a un max de truc à faire niveau arbre c'est pas fou dans le centre ville. Et surtout c'est des parking partout mais j'y travaille xD Pas d'abf et pas beaucoup de règles patrimoniales mais bon du coup pas mal de patrimoine perdu ou pas entretenu aussi :s
Chaud et chaud pour le faire sur la ville pour laquelle je travaille en temps qu'urbaniste même si elle est peut être un peu petite :)
Chiche ! Pas cap.
Big corpo is bad but Microsoft is far behind in the console space and in the gaming pc front. They won't extinguish playstation anytime soon.
Aïe les notes, dures mais justes.
Ouai ou alors j'ai fait tout ça et la il m'a perdu comme d'hab.
Franchement ce truc je mets ma pièce dessus, c'est de l'argent gâché, ça va être récupéré pour faire des trucs inutiles peut être moins moche que ça ne l'est actuellement mais ça sera toujours moche. Ces zones commerciales sont dans le comcept même par essence moche, des endroits pratique centré autours de la voiture.
Franchement pour moi ça dépend de qui m'en parle et d'où elle vient. J'habite au milieu des montagne, si un mec me dit qu'il va a la salle de sport je trouve ça un peu con, il y a tellement de truc à faire sportivement en extérieur que je vois pas trop l'intérêt. Si c'est quelqu'un qui habite en ville avec des contraintes géographiques et horaire la je comprendrais mieux, bien que franchement ça m'intéresse pas plus que ça.
La caution handicapé pour défendre le voiture ça me fait toujours sourire. Le design de nos villes pour l'automobile individuel c'est ça qui dégrade grandement les conditions des personnes fragile et même des personnes en difficulté financiere. Les urbanistes d'aujourd'hui ne se battent pas contre toutes les automobiles mais pour réduire l'automobile individuelle et rééquilibrer les espaces publics avec les autres modes de transports. Évidement que les transport pour les personnes fragiles, les services d'urgences ou encore dans une certaine mesure les services de livraison resteront prioritaires et pris en compte. Un peu du mal à suivre la professeur Alfred sur ce coup là.
Ce que fait paris va dans le bon sens si le grand paris suis pas bah je vois pas ce quon peut faire a part blâmer les élus de des zones concernés et pas vraiment la mairie de Paris pour le coup. (Après on peut parler de la politique sur le logement et l'immobilier c'est une autre histoire mais c'est très lié)