this post was submitted on 23 May 2024
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Deutschland
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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
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Doch, Fritz, das weiß man. Zumindest weiß man, dass der Verbrenner es nicht kann.
Sollten wir (wider erwarten) eine Möglichkeit finden, klimaneutral billig und mit hoher Effizienz Sprit herzustellen kann das Verbot auch dann erst gekippt werden.
Edit: Zeug in Klammern
Da Ottomotoren eh nur 30-35% Effizienz haben geht in dem einen schritt schon das verloren, was bei elektrischen Fahrzeugen nach mehreren wandlungsschritten erst verloren ist. Ich glaube kaum, dass sich das durch effiziente Herstellung ausgleichen lässt, zumal Ottomotoren schon sehr ausgereift sind.
Anders gesagt: Mit dem was ein Verbrenner ungenutzt rausbläst, könnte man zwei BEV betreiben.
Da sprechen irgendwie die Naturgesetze dagegen. Energie in einen Energieträger umzuwandeln und dann wieder in Energie kann gar nicht effizienter sein, als die Energie zu speichern und dann zu verwenden.
Eine Batterie ist auch nur ein Energieträger der das chemisch Speichert. Genau wie Benzin und Wasserstoff.
Und auch Batterien sind nicht 100% effizient....