RADFAHREN!
Communityregeln
Die folgenden Regeln sind eine (nicht vollständige) Liste von Verhaltensweisen, die nach Ermessen der Instanz-Admins und -Mods zur Löschung von Posts, Gruppen oder Sperrung von Konten führen können, wie in unseren Bedingungen beschrieben.
Bitte melde Verhalten, das dich stört den Admins/ Mods, und trage keine Konflikte in die Community.
Wir tolerieren kein diskriminierendes Verhalten und keine Inhalte, die die Unterdrückung von Mitgliedern marginalisierter Gruppen fördern oder befürworten. Diese Gruppen können durch eine der folgenden Eigenschaften gekennzeichnet sein (obwohl diese Liste natürlich unvollständig ist):
Wir tolerieren kein bedrohliches Verhalten, Stalking und Doxxing. Wir tolerieren keine Belästigungen, einschließlich Brigading, Dogpiling oder jede andere Form des Kontakts mit einem Benutzer, der erklärt hat, dass er nicht kontaktiert werden möchte.
Pedalieren mit »schwerem Schuhwerk« (aka Bergschuhe)? Seit ich diese Schuhe trage rutsch ich auf diesen Pedalen herum oder gar ab. Würde eurer Erfahrung nach ein Tausch der Pedale gegen bspw. solche mit Metallzähnchen Abhilfe schaffen?
Ich fahre mit einem ungefederten Stahlross, 24-Gang Kettenschaltung, meist eben in der Stadt oder der Donau entlang. Die dicke Sohle reduziert das taktile Feedback leider erheblich – d.h. ich spüre nicht, wie ich am Pedal stehe.
@fahrrad @fedibikes @radfahren_at Heute waren sie eh brav im Laden: haben anstandslos umgetauscht und super beraten (wegen einer anderen Geschichte noch) und jetzt hab ich halt so Plastiktatzen. Schau ma mal …
Nur wie bekomme ich die alten jetzt runter? Langer, 12cm Maulschlüssel samt Holzblock und Gummihammer waren schon vergeblich im Einsatz. WD40 auch schon vor Tagen hineingeträufelt. Sonst noch Ideen? Anheizen mit Bunsenbrenner – hat das schon mal jemensch probiert? Ach ja, ich weiß, dass das rechte Pedal ein normales und das linke ein verkehrtes-Gewinde hat :-)
@ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at hastes mittlerweile geschafft. Die letzten bei mir hab ich tatsächlich nur mit Gewalt runterbekommen. Hab mich wippend auf den inbusschlüssel gestellt. Dazu kriechöl.
@ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
Keine Hitze!! Damit wird mit etwas Pech das Gewinde in der Kurbel dauerhaft verformt und die Steigung passt dann nicht mehr richtig zum Gewinde an den Pedalen.
Dann brauchst Du neue Kurbeln.
Wir haben ca. 35 cm lange Maulschlüssel speziell für die Pedale vom Fahrradladen bekommen.
Und statt WD40 echten Rostlöser? Caramba?
Nachtrag: unter Hitze verstehe ich eine Lötlampe oder schlimmeres.
@morsuapri Danke für die Warnung! Gehe ich recht in der Annahme, dass die Verlängerung eines 12 cm langen Maulschlüssels mittels Rohr auf 35 cm tendenziell in die Hose gehen wird (Bruch)? Ich hab schon an eine Rohrzange auch gedacht … @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
@ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
Kommt ein bisschen darauf an, wie gut das Rohr über den Maulschlüssel passt, wenn es ein guter Maulschlüssel ist, sollte er es aushalten. Und das
Rohr sollte auch stabil genug sein, aus Erfahrung.
@ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
Habe im Sommer beim linken Pedal alle Haushaltsmittel (Kriechöl, superlange Verlängerung, innen kalt und außen heiß) versucht und aufgegeben.
Ich habe im Antritt-Podcast noch gehört, dass Profis den betreffenden Kurbelarm abschrauben und dann alle Haushaltsmittel am Schraubstock noch einmal anwenden.
@wllnr @ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
Das ist jetzt wahrscheinlich unnötig, aber zur Erinnerung, das linke Pedal hat meistens ein Linksgewinde.
@wllnr @ilanti @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
Jetzt erst gesehen, dass das schon geschrieben wurde.
Ich war letzens im Radladen meines Vertrauens und dort haben sie mir den Tipp gegeben, einen Föhn zu nehmen. Hab ich dann zuhause prompt versucht und das ging wie Butter.
@worobl interessant … das sieht @morsuapri definitiv anders (https://troet.cafe/@morsuapri/111529035050374535). Aber inzwischen habe ich es geschafft, Bericht folgt unten …
@worobl @ilanti
Föhn ist OK, solange es keiner dieser Industrieföhns ist, die über 500 °C erreichen. Mit einem normalen Haarföhn wird die Kurbel sicher nicht so heiß, dass es bleibende Verformungen gibt, oder dass das Metallgefüge/gitter gestört wird. Außer natürlich Du nimmst mehrere, spannst diese ein und lässt sie sehr lange und konzentriert auf eine und dieselbe Stelle pusten. In diesem Fall die Stecker auf unterschiedliche Stromkreise aufteilen.