34
Nach internationalem Protest - Zahl der Flüge in Amsterdam wird nicht reduziert
(www.tagesschau.de)
Diese Community wird zum 01.07 auf read-only gestellt. Durch die anhäufenden IT-Probleme und der fehlende Support wechseln wir als Community auf www.feddit.org/c/dach - Ihr seid herzlich eingeladen auch dort weiter zu diskutieren!
Das Sammelbecken auf feddit für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
Eine ausführliche Sidebar findet ihr hier: Infothread: Regeln, Feedback & sonstige Infos
Auch hier gelten die Serverregeln von https://feddit.de !
Banner: SirSamuelVimes
Wie kann es sein, dass es rechtliche Einwände dagegen gibt? Warum sollten Fluggesellschaften denn einen Rechtsanspruch auf Flughafenbenutzung haben? Oder sind die Verträge derart langfristig?
Flugslots an großen Flughäfen sind enorm teuer und selbst Investitionen. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass die ersatzleistungen die man für die Kürzung zahlt extrem hoch sind.
Problematisch ist es auch, dass um die Flugslots zu behalten man auch regelmäßig diese fliegen muss, damit mit denen nicht spekuliert wird. Daher ist es oft günstiger einen komplett leeren Flug zu fliegen anstatt Bußgelder zu zahlen oder den slot zu verlieren. Die Umwelt dankt