67
Verkehrsforscher Knoflacher: “Im Auto hockt man wie ein Affe am Schleifstein”
(www.derstandard.de)
this post was submitted on 01 Jun 2025
67 points (89.4% liked)
DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
3889 readers
465 users here now
Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
___
Aus gegebenem Anlass werden Posts zum Thema Palästina / Israel hier auf Dach gelöscht. Dasselbe gilt zurzeit für Wahlumfragen al´a Sonntagsumfrage.
___
Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___
Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org
___
founded 11 months ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Ich würde vorschlagen, Du fragst mal bei Radfahrern/ÖPNV Nutzern / Autofahrern in deiner Umgebung rum, wie viel Zeit sie mit Pendeln und Wegen verbringen. Das wird bei den Nicht-Autofahrern nicht wesentlich mehr sein.
Und das ist auch nicht anders bei den Bewohnern von Amsterdam, Paris und Kopenhagen. Es ist gesichertes Ergebnis der Verkehrsforschung, dass Menschen kein Entfernungsbudget haben für Wege, sondern ein Zeitbudget. Und deshalb führen "schnellere" Verkehrsmittel immer nur zu längeren Wegen.
Und wenn das Argument dann ist "Ja aber ich wohne auf dem Land" - darauf geht auch das Interview mit Knoflacher ein. Es ist zu wesentlichen Teilen dem Auto zu verdanken, dass ländliche Gegenden in Deutschland solche Verkehrswüsten sind.
Da muss ich niemanden fragen, ich kann das durchaus selber vergleichen und habe das hier im gleichen Faden auch getan.
Fazit: Öffis verdoppeln die benötigte Zeit.
Es macht herzlich wenig Sinn, meine Autostrecken neben die Bahn- oder Fahrradstrecken von jemand ganz anderem zu halten.
Es ist ja richtig: Mit einem schnelleren Verkehrsmittel kann ich längere Wege in der gleichen Zeit zurücklegen. Das ist aber ein Argument an die Politik, nicht an den einzelnen Menschen. So rum läuft ja meine Entscheidung nicht ab. Ich als Einzelner habe Wege, die ich bewältigen muss, ob ich will oder nicht. Und nach denen wähle ich mein Verkehrsmittel aus.
Ich habe alle Optionen jahrelang durchgemacht und immer gewinnt das Auto.
Zur Arbeit brauche ich mit den Öffis mindestens doppelt so lang, muss dann obendrauf noch täglich mit Verspätungen rechnen (die teilweise nicht mal kommuniziert werden) und mich in enge Busse quetschen mit Menschen die eine Woche nicht geduscht haben. Da sitze ich lieber gelegentlich mal mit dem Auto im Stau, aber dafür kann ich atmen.
Fahrrad kann ähnlich schnell sein, muss aber nicht. Das hängt vom Weg ab. Oft kann man gut abkürzen, dann geht es tatsächlich flott. Aktuell wohne ich eh zu weit weg, da ist das gar keine Option. Das wird sich demnächst ändern, dann werde ich bei gutem Wetter vielleicht auch mal das Rad nehmen. Aber auch dann brauche ich ca 15 min länger als mit dem Auto.
Ich glaube im Kommentar oben geht es eher darum, dass Menschen ihr Leben auch daran ausrichten, welche Transportmittel zur Verfügung stehen. Sprich, jemand der ein Auto hat legt nicht die selbe Strecke zur Arbeit zurück wie ein Radfahrer und ist schneller, sondern ist bereit längere Strecken zu fahren (mit durchschnittlich vmtl. gleichem Zeitaufwand)